இருவர் செல்லும் கோல்ஃப் வண்டி

A இருவர் செல்லும் கோல்ஃப் வண்டிஇது கோல்ஃப் மைதானங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு இரு இருக்கைகள் கொண்ட வாகனம் ஆகும், இது வழக்கமாக இரண்டு வீரர்களால் பகிரப்படுகிறது. இதன் பின்புறப் பகுதி, கோல்ஃப் பைகள் மற்றும் உபகரணங்களைச் சேமித்து வைக்கப் பயன்படுகிறது. தினசரி இயங்கும் மைதானங்களைப் பொறுத்தவரை, இருக்கைகள், பை அடுக்குகள், பேட்டரிகள், டயர்கள், ஒரு காற்றுக் கண்ணாடி மற்றும் பராமரிப்புத் தேவைகள் உட்பட, வாகனத்தின் கட்டமைப்பு உண்மையான மைதானப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்பட வேண்டும்.

கோல்ஃப் பை சேமிப்பு இடம்

A இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட கோல்ஃப் வண்டிஇரண்டு வீரர்களையும் அவர்களுக்கான பைகளையும் வைப்பதற்கு இடமளிக்க வேண்டும். பை தாங்கிகளின் அமைவிடம் மற்றும் அவற்றை நிலைநிறுத்தும் முறை, அத்துடன் பின்புற சேமிப்பு இடம் ஆகிய அனைத்தும் பயன்பாட்டுத்தன்மையை பாதிக்கின்றன.

தாரா கோல்ஃப் கார்ட்ஸின் ஸ்பிரிட் ப்ரோ, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளதுடன், கோல்ஃப் பை தாங்கி, சேமிப்புக் கூடை மற்றும் USB போர்ட் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டு, வழக்கமான மைதானப் பயன்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. தேவைக்கேற்ப, மணல் புட்டிகள், பந்து கழுவிகள், பனிக்கட்டி வாளிகள் மற்றும் கோல்ஃப் பை மழை உறைகள் போன்ற துணைக்கருவிகளையும் மைதானங்கள் கூடுதலாகச் சேர்த்துக்கொள்ளலாம்.

கேடி சேவைகளை வழங்கும் பயிற்சி மையங்களுக்கு, வாகனத்தின் பின்புறத்தில் கேடிகள் நிற்பதற்கான இடத்தையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தாரா ஹார்மனி என்பது இந்தச் சூழ்நிலைக்காகவே பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட, இருவர் பயணிக்கக்கூடிய ஒரு கோல்ஃப் கார் ஆகும். கேடி சேவைகளைப் பயன்படுத்துவதற்காக, இதன் பின்புறத்தில் கேடி ஸ்டாண்ட் மேடை மற்றும் பேக் ரேக் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன.

பேட்டரி கட்டமைப்பு

வணிக ரீதியான கோர்ஸ்கள் தினசரி பல டீ டைம்களை திட்டமிடுவதால், பேட்டரியின் திறனை உண்மையான இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

லித்தியம் கோல்ஃப் கார்கள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துவதால், வழக்கமான ஈய-அமில பேட்டரிகளுக்குத் தேவைப்படும் வழக்கமான நீர் நிரப்பும் தேவை நீக்கப்படுகிறது. தினசரி வாகனக் குழு மேலாண்மைக்கு சார்ஜர்கள், பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள் மற்றும் சார்ஜிங் பகுதியின் நிலைமைகள் ஆகியவற்றிலும் கவனம் தேவைப்படுகிறது.

தாரா எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள்ஸின் ஸ்பிரிட் ப்ரோ, 48V லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அமைப்பு மற்றும் 4kW AC மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது. ஸ்பிரிட் பிளஸ் மாடலும் 48V லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அமைப்புடன், 6.3kW AC மோட்டார் மற்றும் 400A கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்துகிறது. குறிப்பிட்ட வாகன மாடல்களுக்கான பேட்டரி கட்டமைப்பு, பாதையின் சரிவு, தினசரி இயக்க அதிர்வெண் மற்றும் சுமை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.

டயர்கள் மற்றும் சேஸ்

இருவர் பயணிக்கும் கோல்ஃப் கார்கள்வண்டிப் பாதைகள், பசுமையான மைதானங்கள் மற்றும் பல்வேறு கடினத்தன்மை கொண்ட பரப்புகளுக்கு இடையே அடிக்கடி பயணம் செய்ய வேண்டியிருப்பதால், டயர்கள் மைதானத்தின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும்.

டயரின் அளவு, தடம் அமைப்பு மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகிய அனைத்தும் வாகனத்தின் கையாளுமையையும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும் பாதிக்கின்றன. கோல்ஃப் மைதானங்களில் டயர் அழுத்தம், தடம் அமைப்புகள், பிரேக்கிங் அமைப்புகள் மற்றும் ஸ்டீயரிங் பாகங்கள் ஆகியவற்றையும் தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும்.

தாரா ஸ்பிரிட் தொடரானது கோல்ஃப் மைதானப் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பல்வேறு சக்கர மற்றும் டயர் உள்ளமைப்புகளை வழங்குகிறது. சிறப்பு நிலப்பரப்புகளைக் கொண்ட திட்டங்களுக்கு, வாகன மாதிரியின் அடிப்படையில் பொருத்தமான சேசிஸ் மற்றும் டயர் விருப்பங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

உள்ளக அம்சங்கள்

தினசரி கோல்ஃப் மைதானப் பயன்பாட்டில், இருவர் பயன்படுத்தும் கோல்ஃப் வண்டியின் மிகவும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் அம்சங்கள் நடைமுறைச் செயல்பாடுகளை மையமாகக் கொண்டுள்ளன.

குறைந்த வெப்பநிலை, மழை மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது காற்றிலிருந்து பாதுகாப்பு அளிக்க ஒரு விண்ட்ஷீல்டு உள்ளது; ஃபோனை சார்ஜ் செய்ய ஒரு USB போர்ட் உதவுகிறது; மேலும், ஒரு சேமிப்புக் கூடையில் சிறிய பொருட்களை வைக்கலாம். ஸ்பிரிட் பிளஸ் மாடலில் 9-அங்குல தொடுதிரை, லைட்டிங் மற்றும் ஆடியோ, மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட குளிர்சாதனப்பெட்டி போன்ற விருப்பத் தேர்வுகளும் வழங்கப்படுகின்றன.

இந்த அம்சங்களை, பாடநெறியின் அமைவிடம் மற்றும் உறுப்பினர் சேவைத் தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.

ஜிபிஎஸ் மேலாண்மை

இருவர் பயணிக்கும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை பல டஜன் அல்லது நூற்றுக்கணக்கில் அதிகரிக்கும்போது, ​​வாகனக் குழு மேலாண்மையையும் இந்தப் பாடநெறி கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

தாரா கோல்ஃப் வண்டிகள்விருப்பத்திற்கேற்ப வழங்கப்படும் கோல்ஃப் கார்ட் ஜிபிஎஸ் ஃப்ளீட் மேனேஜ்மென்ட் சிஸ்டத்தை வழங்குகிறோம், இதைப் பயன்படுத்தி வாகனத்தின் இருப்பிடம், பேட்டரியின் திறன் நிலை (SoC), வேகம், கோளாறு குறியீடுகள் மற்றும் பயன்பாட்டு வரலாறு ஆகியவற்றைக் காணலாம். மேலும் இது ஜியோஃபென்சிங், ரிமோட் லாக் மற்றும் பேஸ் ஆஃப் ப்ளே போன்ற அம்சங்களையும் ஆதரிக்கிறது.

வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் மேலாண்மை முறைகளின் அடிப்படையில், கோல்ஃப் மைதானத்தால் ஜிபிஎஸ் நிலைநிறுத்தப்படும் வரம்பைத் தீர்மானிக்க முடியும்.

தாரா இரு இருக்கை மாடல்கள்

தாரா எலக்ட்ரிக் வெஹிக்கிள்ஸ் நிறுவனம் தற்போது கோல்ஃப் மைதானங்களுக்காக பல இருவர் பயணிக்கக்கூடிய கோல்ஃப் வண்டிகளை வழங்குகிறது.

ஸ்பிரிட் ப்ரோ தினசரி பந்தயப் பாதைகளுக்கு ஏற்றது; ஸ்பிரிட் பிளஸ் மேம்படுத்தப்பட்ட சௌகரியத்தையும் உள்ளக அம்சங்களையும் வழங்குகிறது; ஹார்மனி, கேடி சேவைக்காக ஒரு கேடி ஸ்டாண்டுடன் வருகிறது.

முழுமையான கோல்ஃப் வண்டித் தொகுப்பில், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட மாடல்களை ரோட்ஸ்டர் 2+2, எக்ஸ்ப்ளோரர் 2+2 மற்றும் டர்ஃப்மேன் பயன்பாட்டு வாகனம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கலாம். வீரர்கள், கேடிகள், வரவேற்பாளர்கள் மற்றும் பராமரிப்புப் பணியாளர்கள் ஒவ்வொருவரும் தத்தமது வாகனங்களைப் பயன்படுத்துவதால், வாகனத் தொகுப்பு மேலாண்மை எளிதாகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

இருவர் பயன்படுத்தும் கோல்ஃப் வண்டி என்றால் என்ன?

இருவர் பயன்படுத்தும் கோல்ஃப் வண்டி என்பது, பொதுவாக இரண்டு இருக்கைகள் மற்றும் பின்புறத்தில் பை வைப்பதற்கான இடத்துடன், இருவருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டதாகும்.

இருவர் அமரக்கூடிய கோல்ஃப் வண்டியில் எத்தனை பேர் பயணிக்கலாம்?

நிலையான மாடல் இரண்டு பயணிகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உண்மையான பயன்பாட்டில், வாகனமானது உற்பத்தியாளர் குறிப்பிடும் இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதிகபட்ச சுமைத் திறனுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இருவர் பயன்படுத்தும் கோல்ஃப் வண்டிகள், கோல்ஃப் மைதானங்களுக்கு ஏற்றவையா?

சாதாரண கோல்ஃப் வீரர்களுக்கு ஏற்றது. இந்த இரு இருக்கை அமைப்பு, இரண்டு வீரர்கள் மற்றும் அவர்களின் பைகளின் அடிப்படைப் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதுடன், வணிக கோல்ஃப் மைதானங்களில் காணப்படும் ஒரு பொதுவான உள்ளமைப்பாகவும் உள்ளது.

இருவர் பயன்படுத்தும் கோல்ஃப் வண்டிகள் லித்தியம் பேட்டரிகளுடன் கிடைக்கின்றனவா?

ஆம். வர்த்தக ரீதியான கோல்ஃப் வண்டிகளில் லித்தியம் கோல்ஃப் வண்டிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தாரா ஸ்பிரிட் ப்ரோ, ஸ்பிரிட் பிளஸ் மற்றும் ஹார்மனி ஆகிய அனைத்தும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

கேடி சேவைக்கு எந்த தாரா கோல்ஃப் கார்ட் பொருத்தமானது?

தாரா ஹார்மனி இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இதன் பின்புறத்தில் கேடி ஸ்டாண்ட் தளம் மற்றும் பேக் ரேக் ஆகியவை இருப்பதால், கேடி சேவை தேவைப்படும் கோர்ஸ்களுக்கு இது பொருத்தமானதாக அமைகிறது.